інший

Буровий Jumbo DW1-31(CYTJ76)

Короткий опис:

Буровий джамбо - це гірниче обладнання, яке широко використовується в підземних гірничих роботах, якщо видобуток ведеться буропідривними роботами.Він також використовується в тунелях, водопропускних тунелях з вдосконаленою гідравлічною системою та пристроєм проти затиску, бурова установка є сучасним обладнанням зручної, безпечної та надійної роботи.

Оснащений подвійною динамічною системою та повною гідравлічною системою, бурова установка має переваги високошвидкісного буріння, низького споживання енергії та гнучкого руху.Крім того, система свердління може автоматично уникнути проблем із застряганням.Повна машина розроблена як компактний тип, який не тільки покращив стабільність, але й зменшив трудомісткість.

Ця модель доступна лише в країнах Близького Сходу.


Деталі продукту

Теги товарів

Ознайомлення з продуктом

Ми застосували шасі бренду DANA з двоконтурною гальмівною системою MICO на машині DW1-31, тому мокрі пружинні гальма забезпечують більшу безпеку.З іншого боку, обладнано повністю гідравлічний буровий верстат WOSERLD1838ME (18 кВт), який може досягати швидкості буріння 0,8 ~ 2 м/хв і відповідати вимогам до буріння породи різної твердості.Дизельний двигун потужністю 53 кВт і повний привід можуть змусити DW1-31 ходити по вузькому тунелю (10~36 м)2) дуже легко.

особливості

  1. Гідравлічна бурова стріла

(1) Унікальна конструкція бурової стріли покращує точність і паралельність розташування свердловин, що забезпечує точне та швидке позиціонування.

(2) Гнучкий рух: обертовий двигун у передній частині плеча дозволяє легко рухатися всім механізмом подачі (±180°)

(3) Надміцна рушійна балка з алюмінієвого сплаву та покриття з нержавіючої сталі: висока міцність проти згинання та скручування, нержавіючий матеріал забезпечує довший термін служби DW1-31;

  1. Свердло з однією стрілою Jumbo

(1) Висока ефективність: свердло WOSERLD 1838ME, розроблене шведською компанією, забезпечує чудову продуктивність на породах високої твердості.Ефективність у 2-4 рази перевищує ефективність традиційного ручного перфоратора.

(2) Довгий термін служби: спеціальна структура хвостовика може усунути реакцію удару, подовжуючи термін служби свердла (дрифтера).

  1. Гідравлічна система бурового колеса Jumbo

(1) Багатофункціональна система фільтрації покращує чистоту масла та зменшує збої в гідравлічній системі;

(2) Раціональний потік насоса та ефективний охолоджувач води гарантують, що система може підтримувати нормальну температуру масла після тривалої роботи;

(3) Використана технологія поетапного стиснення може оптимізувати відповідність між рушійною силою та силою удару, а також покращує позиціонування та ефективність свердління.

  1. шасі

(1) Міцне шасі з шарнірним з’єднанням, гідростатичний привід, повний привід гарантують відмінну потужність і економію палива.

(2) Ключові компоненти імпортуються від відомих міжнародних брендів.

(3) Три умови гальмування, включаючи робоче гальмо, стоянкове гальмо та екстрене гальмо.

(4) Розсувні та гнучкі передні гідравлічні опорні ніжки.

(5) Фіксоване водійське сидіння забезпечує високу безпеку для операторів.

малюнки

Повний розмір машини

Повна машина

Зона покриття

Зона покриття

Радіус повороту

Радіус повороту

Додатки

DW1-31 використовується в підземних шахтах вузьких тунелів.

Застосування 2
Застосування 3
Застосування 1
Застосування 4

Додатки

Буровий Jumbo (6)

Дрифтер

Буровий Jumbo (1)

Насос

Буровий Jumbo (2)

Мотор

Буровий Jumbo (4)

Інструментальна панель

Буровий Jumbo (5)

Операційні бари

Параметри

  Пункт Технічні параметри

Повна машина

Розмір (Д×Ш×В) 12135×2050×2100/2800 мм
Площа розділу (Ш × В) 6980×6730 мм
Діаметр свердління Φ38~76 мм
Довжина бурової штанги 3700/4300 мм (опціонально)
Глибина отвору 3400/4000мм
Швидкість свердління 0,8~2 м/хв
Потужність основного двигуна 55 кВт
Обсяг бака гідравлічного масла 200 л
Загальна вага 13200кг

Бум

Перфоратор Woserld 1838ME
Перекидання 360°
Макс.кут підйому +90°/-3°
Розширення корму 1500 мм
Телескопічний подовжувач 1250 мм

шасі

Потужність двигуна 53 кВт
Шарнірне рульове керування ±40°
Специфікація шин 9.00R20
Кут повороту заднього моста ±7°
Кліренс/зовнішні осі 20/17°
Радіус повороту (внутрішній/зовнішній) 3,03/5,5м
Швидкість трамвая 12 км/год
Хв.Дорожній просвіт 290 мм
Ходовий гальмо Повне закрите гальмування на мокрій дорозі
Обсяг паливного бака 70л

Система подачі повітря

Повітряний компресор ZLS07A/8
Швидкість потоку 920 л/хв
Потужність двигуна 5,5 кВт
Робочий тиск 0,5 ~ 0,8 МПа

Система водопостачання

Бустерний водяний насос Відцентровий
Швидкість потоку 67 л/хв
Потужність двигуна 3кВт
Робочий тиск 0,8~1,2 МПа

Електрична система

загальна потужність двигуна 62(55+7)кВт
Напруга 380/1140В
Швидкість обертання двигуна 1483р/хв
Трамвайні вогні 8×55 Вт 12 В
Робочі фари 2×150 Вт 220 В
Кабельна модель 3×35
Діаметр котушки кабелю 1050 мм

FAQ

1. Які у вас ціни?
Наші ціни залежать від моделі.

2. Чи можете ви надати відповідну документацію?
Так, ми можемо надати більшість документів, включаючи сертифікати аналізу/відповідності;страхування;Походження та інші експортні документи, якщо це необхідно.

3. Який середній час виконання?
Середній термін виконання буде 3 місяці після передоплати.

4. Які способи оплати ви приймаєте?
Договірна.


  • Попередній:
  • далі: